Les segments de vélos ne doivent pas être considérés en premier lieu lors de la conception de l'offre.

Une séparation nette de l'offre spécialement pour les segments VTT s'avère plutôt difficile, car les trails peuvent être parcourus de différentes manières. Il est recommandé ici de consulter également les personas frameworks de Suisse Tourisme. On trouve le VTT comme activité de loisirs chez la persona Jo - Active Adventurer mais aussi chez Pat - Bonding Educator ainsi que, selon le segment VTT (cf. Bases stratégiques, Segmentation), chez Lou -. Ces connaissances aident à mieux évaluer le groupe de personnes et donc aussi les conditions cadres dans la destination.

 

Une analyse des conditions spatiales, de l'infrastructure de base existante et de l'offre de services aide à déterminer le groupe cible.

L'offre peut être développée et optimisée sur cette base. L'offre doit correspondre au groupe cible et doit déjà exister pour qu'un segment de clientèle correspondant puisse être traité. Il ne faut pas susciter chez les clients des attentes qui ne seront pas satisfaites sur place.

 

Les adeptes du VTT sont des personnes qui pratiquent leur hobby par et avec passion. L'expérience doit être au centre de leurs préoccupations.

Le client VTT est proche de la nature. Ainsi, les offres proches de la nature avec des points de vue ou des points forts naturels en cours de route sont très appréciées.

Comme le VTT est devenu un sport de masse, il existe des niveaux très différents. C'est un défi qu'il faut relever lors de la création de l'offre. Il ne faut ni trop ni trop peu exiger de l'utilisateur du chemin.

 

Concevoir et construire en fonction des besoins.

La condition de base pour une infrastructure VTT réussie est qu'elle réponde aux besoins du groupe cible. Une planification adaptée aux besoins du groupe cible défini est donc essentielle, le groupe cible devant inclure les consommateurs/utilisateurs réels.

 

En raison de l'offre, différents groupes de personnes sont concernés.

Tous les types d'infrastructures ne présentent pas le même attrait pour tous les vététistes. Les exigences en matière d'infrastructure peuvent varier en fonction de la segmentation ou des personas. Une offre bien planifiée et soigneusement conçue peut attirer un large éventail.

Une approche ciblée de certains segments ou groupes du tourisme VTT, permet de susciter les bonnes attentes et d'éviter les déceptions.

 

En se basant sur SuisseMobile, il existe les types d'infrastructures VTT suivants :

• Les itinéraires VTT sont des parcours balisés qui ont été spécialement conçus et pensés pour un ou plusieurs groupes cibles de vététistes. Ils combinent des curiosités paysagères et touristiques avec des tronçons attrayants sur des chemins de randonnée. La longueur, le dénivelé et la difficulté technique des circuits varient en fonction du groupe cible et du niveau. Ils ne sont généralement parcourus que dans un sens et une signalisation claire et continue est attendue pour guider les vététistes sur une journée ou plusieurs jours, selon l'itinéraire. National : itinéraires qui traversent la Suisse et relient les cantons entre eux.

• Une piste de VTT est un parcours spécialement préparé pour les vététistes, que l'on trouve souvent dans les bike parks et qui peut comporter des obstacles tels que des sauts, des virages relevés et des drops.

• Les pistes VTT sont un terme générique désignant les sentiers ou chemins naturels ou artificiels sur lesquels les vététistes peuvent rouler. Les pistes peuvent avoir différents niveaux de difficulté et traverser des forêts, des montagnes ou d'autres paysages.

• Les liaisons VTT sont des itinéraires ou des chemins qui relient différents parcours VTT entre eux et permettent aux vététistes de planifier des randonnées plus longues ou de se rendre d'un endroit à un autre. Ces liaisons peuvent être des routes asphaltées, des chemins de terre ou des singletrails.

• Un single trail est un sentier étroit et naturel qui serpente à travers les forêts, les montagnes ou d'autres paysages. Il est généralement techniquement exigeant et demande de l'adresse et de la concentration lors de la conduite.

• Un enduro trail est une piste naturelle orientée vers la descente. Il combine des sections techniques avec des passages de flow rapides et est donc particulièrement apprécié des cyclistes d'enduro qui aiment les parcours polyvalents. L'accès se fait par un sentier ou une route forestière.

• Une piste de descente est composée de sauts, de cailloux, de racines, de virages relevés, de drops et peut être très raide. Les obstacles ne peuvent pas toujours être contournés. L'accès se fait par une remontée mécanique.

• Un flow trail est un trail spécialement conçu pour offrir une sensation de fluidité. Il se caractérise par des courbes douces, des arrivées et des ondulations qui permettent au coureur de maintenir un flux continu.

• Un jump trail est une piste spécialement aménagée avec de nombreux sauts et drops. Les riders peuvent y améliorer leur technique de saut et s'amuser en sautant différents obstacles.

• Un play trail est un trail varié avec différents éléments comme des racines, des pierres, des bosses et des petits sauts. Il convient particulièrement bien aux coureurs qui souhaitent tester de nouvelles techniques de manière ludique.

• Une Uphill Trail est un chemin spécialement aménagé pour la montée. Il peut soit servir uniquement de parcours de montée, soit être utilisé dans le cadre d'un circuit. Ces trails sont souvent moins exigeants techniquement que les descentes et requièrent une bonne condition physique et de l'endurance.

• Un réseau de pistes VTT est un système de pistes reliées entre elles et spécialement conçues pour les vététistes. Ces pistes offrent une grande variété de parcours avec différents niveaux de difficulté et types de terrain afin de répondre aux besoins et aux capacités des cyclistes. Un réseau de pistes VTT peut être créé dans une zone ou une région spécifique et est souvent entretenu et développé par les autorités locales, des organisations ou des bénévoles. L'objectif d'un tel réseau est de permettre aux vététistes de vivre une expérience de conduite variée et sûre en pleine nature.

• Les trail centers sont des installations spécialement conçues pour les vététistes et proposent une multitude de parcours et d'équipements pour encourager la pratique du VTT. Ces centres disposent généralement d'un réseau de sentiers de différents niveaux de difficulté, de pumptracks, de skills parks, de zones d'entraînement et souvent de services tels que la location de vélos, des ateliers et des restaurants. Les centres de sentiers offrent un environnement sûr aux vététistes de tous niveaux pour améliorer leurs compétences, apprendre de nouvelles techniques et s'amuser en faisant du VTT. Ils servent également de lieu de rencontre pour la communauté VTT et contribuent à la promotion du sport.

• Un bike park est une installation spécialement aménagée pour les amateurs de VTT, qui offre une variété de parcours et d'équipements pour promouvoir la pratique du VTT. Dans un bike park, on trouve généralement différents types de pistes, comme des pistes de descente, des pistes de freeride, des pump tracks, des cours de dual slalom et des dirt jumps.

Les bike parks se trouvent souvent dans des stations de ski ou d'autres régions montagneuses et offrent des parcours spéciaux avec des obstacles, des sauts et des passages escarpés pour les vététistes expérimentés. Ils servent de terrain de jeu aux accros de l'adrénaline et permettent d'améliorer les compétences techniques et d'apprendre de nouvelles figures. Les bike parks sont des destinations appréciées des passionnés de VTT et contribuent au développement de ce sport.

 

Pour la planification de pistes et d'installations VTT, tenir compte du guide du BPA contenant des conseils et des bases importantes.

Avec cette documentation spécialisée, le BPA, SuisseMobile et le Groupe spécialisé VTT en sécurité (GSVT) soutiennent les destinations, les planificateurs, les constructeurs et les exploitants d'installations VTT dans la réalisation de tels projets.

 

Augmentation progressive de la difficulté au sein de l'offre.

Afin de couvrir de nombreux besoins et de rendre l'expérience VTT passionnante et attrayante pour tous, une structure progressive des difficultés de l'infrastructure VTT s'impose. D'une part, un trail peut présenter différentes difficultés en permettant de contourner les endroits difficiles. D'autre part, il peut y avoir une diversité de variantes dans la destination.

Les débutants et les familles sont particulièrement sensibles au choix de l'offre et préfèrent jouer la carte de la sécurité. Ils évitent les endroits exposés et extrêmement raides. Une structure progressive des difficultés permet ici de créer une offre qui soit passionnante pour de nombreux groupes cibles.

Conseil : faire appel à des entreprises professionnelles de construction de sentiers.